Blogg

Politikk

Visjonsløs hydrogenstrategi

Pressemeldning fra 03.06.2020: Regjeringen glemmer hydrogenbileierne Tina Bru og Sveinung Rotevatn la onsdag fram Norges første hydrogenstrategi. Kun utslippsfrie biler skal selges i Norge fra 2025. Norsk Hydrogenbilforening mener hydrogenbiler er viktige for at denne målsettingen skal nås. Dessverre mangler regjeringens strategi fokus på personbilsektoren. I flere europeiske land ser vi en omfattende satsing på utbygging av fyllestasjoner for hydrogenbiler. Norge er et langstrakt land, der ikke alles behov kan dekkes med batterielektriske biler. Hydrogenbilen Les mer …

Av Jan Erik Torp, siden
Infrastruktur

Norges eneste hydrogenstasjon med rekordpågang: sannsynligvis mest travle stasjon i Europa

HYNION AS som driver Norges eneste offetntlig tilgjengelig stasjon på Høvik kunne melde rekordomsetning denne uken. Fra 19. Oktober kan man nemlig fylle der uten timebestilling. Samtidig nærmer ferdigstilling av «Linje II» seg slutten. «Linje II» dobler kapasiteten på Høvik. «Erfaringen fra denne uken viser at det er klart behov for økt kapasitet» sier Ulf Hafseld, daglig leder for Hynion i en pressemeldning 24. Oktober. Det er ikke mange stasjoner i Europa som har omsatt Les mer …

Av Jan Erik Torp, siden
Politikk

HYBIL i Teknisk Ukeblad: hvor er forbrukere?

Hydrogenbilforeningen diskuterer poltiske utfordninger for hydrogendrevne personbiler og hydrogenbilistene i et debattinnlegg i Teknisk Ukeblad (TU): mest kommentert artikkel i TU idag, 4. mest lest. Norske hydrogenbilister sitter igjen med en gedigen regning og skjegget i postkasse. Vi forventer at politikken snart leverer etter deres egne løfter. Les artikkelen her: Hydrogenbil fra et forbrukerperspektiv

Av Jan Erik Torp, siden
Infrastruktur

Hydrogenbilister med sterk markering på Høvik

HYBIL samler flere titalls hydrogenbiler – avslutter med tutekonsert Det har nå gått nesten ett år etter Kjørbo ulykken og regjeringen har nettop presentert sin «hydrogenstrategi», som desverre ikke er noe reel grunnlag for utbygging av fyllestasjoner. Hydrogenbilistene er per idag avhengig av kun en fyllestasjonstasjon i hele Norge. I Bergen er alle stasjoner fremdeles stengt. På HYNION stasjonen på Høvik er det med timebestilling og maksimum 80% tank. Hydrogenbilforeningen har derfor i samarbeid med Les mer …

Av Jan Erik Torp, siden
Politikk

MØTT OPP TIL MARKERING MANDAG 08. JUNI kl18

Norsk Hydrogenbilforening og HYNION oppfordrer alle hydrogenbilister å stille opp til markering ett år etter Kjørbø ulykke. Gjør politikerne oppmerksom på vår situasjon og møtt opp.  Til Hydrogenbilistene, I anledning fremleggingen av regjeringens hydrogenstrategi med lite konkret innhold, ønsker Hydrogenbilforeningen og Hynion å markere manglende tiltak for hydrogenbilistene.  Nei til kø for å tanke – ja til flere stasjoner! Vi oppfordrer på det sterkeste alle hydrogenbilistene om å stille opp for en markering ved hydrogenstasjonen Les mer …

Av Jan Erik Torp, siden
Bil

Takstativ til Hyundai NEXO

Hyundai NEXO er typegodkjent for taklast og leveres med takrails (flushrails), men per idag finnes det ikke noe originalt Hyundai takstativ til NEXO modellen ifølge en e-post fra Hyundai. Hydrogenbilforeningen har derfor bedt Hyundai om å undersøke om man evt. kan bruke et takstativ til andre Hyundai modeller, ettersom bruk av identiske deler til ulike bilmodeller er vanlig praksis i bilbransjen. Desverre var Hyundai ikke behjelpelig med dette. Thule i Sverige har heller ikke vært Les mer …

Av Jan Erik Torp, siden
Insentiver

Oslo: hydrogenbiler parkerer fortsatt gratis etter 01. Mars

Oslo kommune har idag muntlig bekreftet ovenfor hydrogenbilforeningen at parkering på kommunale parkeringsplasser i Oslo kommune vil fremdeles være gratis etter 1. Mars 2020. Oppdatert informasjon vil snart være tilgjengelig på nettsiden til bymiljøetaten. Batterielektriske biler betaler kr 600 for beboerparkering per år og 20% av prisen til fossildrevne biler på kommunale parkeringsplasser ellers.

Av Jan Erik Torp, siden
Infrastruktur

Hydrogenstasjon på Ryen?!

Oslo kommune v/Klimaetaten ønsker å etablere energistasjoner i Oslo. Formålet er å styrke tilbudet av fornybar energi til transport slik at flere opplever god nok dekning til at de anskaffer lav- og nullutslippsbiler. For dette formål lyser kommunen ut en konkurranse til aktuelle bedrifter som kan tenke seg å etablere en «energistasjon» på Ryen. Ifølge utlysningsteksten har «kommunen lagt kostnad og kvalitet til grunn som tildelingskriterier ved evaluering av det beste tilbudet. Kvalitet evalueres etter Les mer …

Av Jan Erik Torp, siden